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Peugeot 3008 amplia a lista de equipamentos de série

Seis novos itens passam a integrar a extensa lista de equipamentos de série do Peugeot 3008 conferindo ainda mais modernidade, tecnologia e sofisticação ao modelo nesta edição 2015/2016. Agora, o “crossover by Peugeot” conta com os bancos em couro integral com aquecimento. Os assentos “Tramontane” (escuros) são destinados aos veículos nas cores Branco Nacré ou Prata Aluminium, enquanto que os bancos “Guerande” (claros) estão associados à carroceria na cor Preto Perla Nera. Já a comodidade oferecida pela central multimídia com câmera de ré torna o Peugeot 3008 um modelo confortável, seguro e prático nas manobras de estacionamento. A nova versão 15/16 do 3008 recebeu também retrovisores rebatíveis eletronicamente, retrovisor interno eletrocrômico e cortinas laterais nas portas traseiras, além do tapete revestido de carpete. O Peugeot 3008 apresenta ainda rodas diamantadas de 17 polegadas com design exclusivo, que realçam a vocação aventureira do crossover: um modelo robusto, versátil, com posição elevada de dirigir, um comportamento dinâmico exemplar, garantido pela motorização THP, e que alia conforto, espaço e tecnologia de um modelo familiar. Uma combinação de vocações que torna o veículo único. ESTILO SOFISTICADO E MARCANTE Em linha com a nova identidade visual da Peugeot, o 3008 traz a grade e o farol de neblina delineados por peças cromadas que parecem emergir da carroceria, ressaltando a robustez do modelo. Adornado com dois filetes cromados, a entrada de ar reforça a presença natural do veículo. Os códigos estilísticos da Peugeot estão presentes também no conjunto ótico, que apresenta linhas de recortes inovadores. Os faróis são cercados por uma área cromada e luzes diurnas em LED ressaltam a personalidade tecnológica do 3008. Os toques de cromo sobre a guarnição superior da janela, capas dos retrovisores externos, frisos das longarinas e em inox dos para-choques dianteiro e traseiro demonstram um alto nível de qualidade. A parte traseira mantém as linhas sinuosas do conjunto. A lanterna traz luzes em LED em tom escuro marcada por três “garras” que sugerem um efeito em 3D. Um interior cuidado nos mínimos detalhes Em seu interior o Peugeot 3008 conta com um ambiente extremamente aconchegante e confortável a todos os ocupantes. Ao entrar no veículo, o ambiente é iluminado pela grande área envidraçada do modelo, na qual se integram 1,70 m² do para-brisa. O gigantesco teto panorâmico de vidro, de 1,60 m², eleva a superfície envidraçada total para 5,34 m². MOTOR TURBO HIGH PRESSURE DE 165 CV A modernidade do projeto, que está na essência deste crossover, encontra-se presente também em seu propulsor, que segue a tendência internacional de downsizing de motores, desenvolvendo alta performance e baixos níveis de consumo e emissão de poluentes. Equipado com motor 1.6 16V Turbo High Pressure, é fabricado com bloco em alumínio, extremamente leve e desenvolvido em cooperação com a BMW. Alimentado por um sistema de injeção direta de gasolina, o propulsor de 1.598 cm3 de cilindrada e cabeçote composto de 16 válvulas com comando de admissão variável e balancins roletados desenvolve 165 CV de potência a 6.000 rpm. Com um torque máximo de 24,5 kgfm disponível à marca de 1.400 rpm, oferece ao condutor força e segurança em ultrapassagens e retomadas de velocidade nos deslocamentos urbanos, por exemplo. Atrelada a essa motorização, o veículo dispõe de uma caixa automática sequencial de seis velocidades. Trabalhando sempre com o melhor regime de rotação do motor, ela permite uma rápida e suave troca de marchas, contribuindo em boa parte ao grande prazer de condução proporcionado pelo modelo. UM ELEVADO NÍVEL DE SEGURANÇA O 3008 proporciona ao consumidor uma segurança máxima em todos os níveis. Em termos estruturais, o veículo foi programado para dissipar a energia de uma colisão de forma programada, recebendo uma tripla estrutura de absorção de impacto frontal. Vale ressaltar também que a coluna de direção é deformável: diante de um choque, ela se retrai num ponto preciso para proteger o condutor. Ao ser submetido aos testes de colisão promovido pelo EuroNCAP, instituto europeu responsável por avaliar a segurança dos veículos comercializados no continente, o 3008 conquistou a nota máxima, de cinco estrelas. CONFORTO ACÚSTICO DE ALTO NÍVEL A rigidez da estrutura do 3008, além do benefício à segurança, contribui ainda para sua acústica, evitando que a carroceria entre em ressonância com as irregularidades da estrada. Com um para-brisa acústico, absorvedores em locais estratégicos (sob o painel), a cobertura dos comandos da caixa de velocidades, a adoção de uma dupla barreira de estanqueidade ao nível das juntas das portas dianteiras e traseiras e o tratamento da suspensão traseira, tudo foi estudado para o 3008 oferecer um conforto acústico de primeira ordem. PRAZER DE CONDUÇÃO A suspensão dianteira é do tipo pseudo McPherson com barra estabilizadora e molas helicoidais. A traseira é composta por uma travessa deformável, molas helicoidais e barra estabilizadora integrada, de dimensões compactas e rigidez importante, garantia de um bom controle de vibrações e de um excelente comportamento da carroceria. Dessa forma, a calibração da suspensão foi desenvolvida para entregar o melhor compromisso entre conforto e estabilidade, transmitindo segurança e controle ao motorista em todas as condições de rodagem e de piso.